布達佩斯·天空藍

兒童火車的由來(The Childrens' railway):

位於布達佩斯布達山區的一條窄軌鐵路,全長11.2公里,無電氣化,是當時蘇聯統治共產時期是"少年先鋒隊"(Young Pioneers)運動之一

1948年首航被命名為"先鋒隊火車", 1989~1990蘇聯瓦解後才復名為"兒童火車"並且摘除火車頭上的紅星旗,兒童車站員制服的紅色領巾也改為藍色領巾。

這條由成人監督,再由10-14歲的兒童當站務人員的火車系統,在後蘇聯時代有些國家還存在著,但多數已當觀光用途使用。

蘇聯時代兒童火車是小學生在課外實習活動的場地,且實習的學生多是在校成績優異才可以取得資格!  

• 火車班次與營運時間: 每天早上10點到下午4點,每小時一班車; 建議出發前先到官網查一下時間,有時候會有班次延遲或取消
• 路線,營運方式,票價(大人700福林)

一日旅行路線:

交通工具: 齒輪火車+小孩列車+騰空纜車+291路公車

Városmajor> Széchenyi hegy（60路齒輪火車>小孩列車Széchenyi hegy站>小孩列車János hegy站（小孩列車）＞Chairlift騰空纜車János hegy站> 午餐 >Erzsébet-kilátó 玫瑰觀景塔> Chairlift纜車János hegy >Zugliget（約15分鐘的懸空纜車下山）>291 公車Home

另外，布達佩斯齒輪火車（60路）的建立可以追溯到1874年，有資料指出是世界第三古老的登山鐵道，已有百多年歷史了。

日遊後記：

1. 原來兒童小火車不是兒童在坐的，是車站人員都是兒童組成來服務的，男女青少年都有,我搭的班次列車長的爺爺奶奶也來探望孫子搭乘,途中一直驕傲的跟大家說那是他孫子,可見能來服務是非常榮譽的事。

2. 前往搭火車路上遇到正在拉泡泡的人，原來泡泡可以用“拉”的，還這麼大。

3. 裸空纜車好刺激，但也因此風景盛美（上纜車前當然是狂爬坡，風景有多美，坡就有多陡啊）

4. 玫瑰塔上眺望布達佩斯的day view 很威（改日補上上布達皇宮的night view)

5. 知性的一日郊外遊,爬山還有玫瑰塔前的跳躍活動到筋骨了，回到家老骨頭都散囉

6. 兒童火車穿越在森林裡,空氣清新,綠林滿布,是個值得再遊的好地方喔!!